12.05.2011                                                                                  Судья: Хорхордін  О. І.

Дело №  1-234/11

ЦЕНТРАЛЬНО-ГОРОДСКОЙ РАЙОННЫЙ СУД ГОРОДА  ГОРЛОВКИ

  ПОСТАНОВЛЕНИЕ

                                                            именем УКРАИНЫ

12 мая 2011 года                                                                                         г. Горловка

Центрально-Городской районный суд г. Горловки в составе:

председательствующего судьи                               Хорхордина А.И.

при секретаре судебного заседания                              Громовой С.В.

с участием

прокурора                                                            Мандий В.И.,

потерпевших                                                            ОСОБА_1, ОСОБА_2          

защитников                                                                адвокатов  ОСОБА_3, ОСОБА_4

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в городе Горловке Донецкой области уголовное дело о применении принудительных мер медицинского характера в отношении :

ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Ереван Республики Армения, проживающего по адресу: АДРЕСА_1, субъекта предпринимательской деятельности, инвалида 2-й группы, женатого, имеет на содержании двух малолетних детей – ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_2 и ОСОБА_7, ІНФОРМАЦІЯ_3, образование среднее, армянина, гражданина Армении, ранее не судимого

в совершении общественно-опасного деяния предусмотренного  ч. 3 ст. 286 УК Украины,-

У С Т А Н О В И Л:

06 сентября 2009 года, примерно в 16 часов 55 минут, светлое время суток, водитель ОСОБА_5., будучи в состоянии алкогольного опьянения, управляя на основании записи в свидетельстве о регистрации транспортного средства технически исправным автомобилем марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1, принадлежащим ОСОБА_8., осуществляя движение по проезжей части ул.Краснознаменной, со стороны пр.Ленина в направлении ул.Матросова, в Центрально-Городском районе г.Горловка Донецкой области, располагая реальной и объективной возможностью своевременно обнаружить по ходу своего движения установленный на правой обочине дорожный знак 2.2 «Проезд без остановки запрещен»Правил дорожного движения Украины, при подъезде к перекрестку с проезжей частью ул.Матросова г.Горловка, обозначенную дорожным знаком 2.3 «Главная дорога»Правил дорожного движения Украины и являющейся главной, в нарушение п.п. 1.5, 2.3 «б», 2.9 «а», 16.11 Правил дорожного движения Украины, которые предписывают:

п. 1.5. «Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб»;

п.2.3. «Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель  обязан:

«б»/быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменения, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге»;

                    п.2.9. «Водителю запрещается:

а) управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо находясь под воздействием наркотических или токсических веществ;

п.16.11. «На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения»,

проявив преступную самонадеянность, не принял должных и своевременных мер к снижению скорости движения своего автомобиля вплоть до остановки и предоставлению транспортным средствам, двигающимся по главной дороге, преимущества в пересечении перекрестка, выехал на указанный перекресток не обеспечив безопасность дорожного движения, вследствие чего допустил столкновение с автобусом марки «ПАЗ 32051 110 СПГ»регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_9, который осуществлял движение по проезжей части ул.Матросова, со стороны «88 квартала»в направлении Горловского автовокзала. В результате указанного дорожно - транспортного происшествия троим пассажирам автомобиля марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 причинены телесные повреждения, от которых два пассажира скончались на месте происшествия.

Так, в результате указанного дорожно-транспортного происшествия:

- пассажиру автомобиля марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_10, ІНФОРМАЦІЯ_4, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №57/928 от 06.11.2009 года, были причинены телесные повреждения: переломы лобной, левой височной, клиновидной, решетчатой, правой скуловой костей, правой верхней челюсти, нижней челюсти справа, костей носа, переломы 2-3-го ребер справа, вывих нижней челюсти слева, травматическая экстракция 3-5-го зубов на нижней челюсти, кровоизлияние в мягкие покровы головы в лобной области справа, под мягкие мозговые оболочки в области правой лобной доли, ушибленные раны лба справа, носогубного треугольника справа, кровоподтек на верхнем веке правого глаза, ссадины на лбу слева, верхней губе справа, в обеих скуловых областях, в левой околоушной области, на правом плече, которые образовались от действия тупых предметов, каковыми могли быть и выступающие части салона автомобиля, относящиеся в своей совокупности к ТЯЖКИМ телесным повреждениям, как опасным для жизни, применительно к живым лицам. Причиной смерти гр-на ОСОБА_10 явился шок, обусловленный множественными открытыми переломами костей черепа и лицевого скелета, переломами ребер справа, травматической экстракцией зубов на нижней челюсти, вывихом нижней челюсти, кровоизлияниями в мягкие покровы головы, под мягкие мозговые оболочки, ушибленными ранами лица, кровоподтеком, ссадинами лица, левой околоушной области. Между телесными повреждениями, полученными гр-ном ОСОБА_10 в результате дорожно-транспортного происшествия и причиной наступления смерти имеется прямая причинно-следственная связь;

- пассажиру автомобиля марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_11, ІНФОРМАЦІЯ_5, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №59/920 от 03.11.2009 года, были причинены телесные повреждения: тупая сочетанная травма тела - переломы костей основания черепа, кровоизлияния под оболочки и в желудочки головного мозга, переломы верхней челюсти, левой локтевой кости, 1-3 ребер слева и 1,3,4 ребер справа, правой ключицы, кровоизлияния в мягкие покровы головы, в области корней и по задним поверхностям легких, у ворот селезенки и печени, травматический разрыв ткани печени, ушибленные раны головы, кровоподтеки и ссадины головы, верхних и нижних конечностей, которые образовались одномоментно от действия тупых предметов и в своей совокупности имеют признаки ТЯЖКИХ телесных повреждений, применительно к живым лицам.  Смерть гр-на ОСОБА_11 наступила от шока, обусловленного тупой сочетанной травмой тела, сопровождавшейся переломом костей основания черепа с кровоизлиянием в желудочки головного мозга, переломами верхней челюсти, левой локтевой кости, 1-3 ребер слева и 1, 3, 4 ребер справа, правой ключицы, кровоизлиянием в мягкие покровы головы, в области корней и по задним поверхностям легких, у ворот селезенки и печени, травматическим разрывом ткани печени, ушибленными ранами головы. Вышеуказанные телесные повреждения могли образоваться при ударе о выступающие части салон автомобиля;

- пассажиру автомобиля марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_12, ІНФОРМАЦІЯ_6, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №1470 от 14.12.2009 года, были причинены телесные повреждения: сочетанная травма тела - ушиб головного мозга, ушибленные и резанные раны головы и лица, переломы ребер слева, костей левого предплечья, гемопневмоторакс слева, подкожная эмфизема сопровождавшаяся травматическим шоком 3 степени, которые образовалась о действия тупых и остро-режущих предметов, каковыми могли быть выступающие части салона автомобиля, и в своей совокупности относятся к ТЯЖКИМ телесным повреждениям, как опасные для жизни.

Таким образом, действия водителя ОСОБА_5 находятся в прямой причинной связи с возникновением аварийной обстановки, ее развитием и наступлением вредных последствий от данного дорожно-транспортного происшествия.

Допрошенный в судебном заседании ОСОБА_5., в отношении которого рассматривается дело о применении принудительных мер медицинского характера показал, что 06 сентября 2009 года, он, управляя автомобилем марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1, допустил столкновение с автобусом. В ходе данного ДТП погибли ОСОБА_10 и ОСОБА_11 В настоящее время в результате полученной им ЧМТ он не совсем понимает смысла происходящего.    

Виновность ОСОБА_5. в совершении общественно опасного деяния подтверждается такими собранными, исследованными и проверенными судом доказательствами:

Показаниями  потерпевшей ОСОБА_2, которая показала, что  06 сентября 2009 года  её муж ОСОБА_11 выполнял у ОСОБА_5 работы по электрике. Примерно  в 1530  часов указанного дня,  в ходе разговора по мобильному телефону со своим мужем, ей стало известно, что последний в салоне автомобиля ОСОБА_5., под управлением последнего, и что они направляются домой.  После  1600 часов, её муж ОСОБА_11  больше не отвечал на её звонки, а на следующий день ей  стало известно, что  в результате произошедшего 06.09.2009 года ДТП на улице Краснознаменной в Центрально-Городском районе города Горловки был травмирован ОСОБА_11, который от полученнных повреждений скончался в Горбольнице № 2.

ОСОБА_1 допрошенная в качестве потерпевшей  дала аналогичные показания.

Показаниями  свидетеля ОСОБА_9, который пояснил, что он работает водителем автобуса марки «ПАЗ»регистрационный номер НОМЕР_2 на котором осуществляет перевозку перевозку пассажиров в г.Горловка по маршруту №21 сообщением «Автовокзал-88 квартал». 06 сентября 2009 года  примерно  в 1622  часов, осуществляя перевозку пассажиров на указанном автобусе в направлении 88 квартала по ул. Матросова в направлении ул. Гагарина. Приблизившись к пересечению с  ул. Краснознаменной, он услышал шум автомобиля с левой стороны, после чего произошел мгновенный сильный удар, от которого автобус отбросило на правую по ходу движения обочину, после чего двигатель заглох. Выйдя из автобуса на улицу, он увидел, что в левую переднюю часть автобуса  врезался автомобиль марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 за рулем которого находился мужчина, как впоследствии ему стало известно, по фамилии ОСОБА_5. Затем по прибытии скорой медицинской помощи  из указанного автомобиля извлекли девушку, которая находилась на переднем пассажирском сидении,  водителя и увезли в больницу. Пасажиры заднего сидения автомобиля «VOLVO»скончались на месте происшествия.

Кроме того, факт совершения ОСОБА_5. общественно опасного деяния подтверждается:

-             протоколами осмотра места дорожно-транспортного происшетсвия и фототаблицей к нему содержание которого не противоречит показаниям ОСОБА_5. /том 1 л.д. 9-20 /;

-     протоколом осмотра трупа от 06.09.2009 года, согласно которого на месте происшествия был осмотрен труп гражданина ОСОБА_10 / том 1 л.д.21/;

-     протоколом осмотра трупа от 06.09.2009 года, согласно которого на мест происшествия был осмотрен труп гражданина ОСОБА_11 /л.д 23/;

-          протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 06.09.2009 года - автобуса марки «ПАЗ 32051 110 СПГ»регистрационный номер НОМЕР_2, согласно которого были установлены повреждения левой передней части указанного автобуса, образовавшиеся в результате столкновения с автомобилем марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 /том 1 л.д 27/;

-          протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 06.09.2009 года - автомобиля м марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1, согласно которого были установлены повреждения передней части указанного автомобиля, образовавшиеся в результате столкновения с автобусом марки «ПАЗ 32051 110 СПГ»регистрационный номер НОМЕР_2 /том 1 л.д.35/;

-          протоколом медицинского осмотра для установления факта употребления  психоактивного вещества и состояния опьянения от 06.09.2009 года - согласно   которого при освидетельствовании гражданина ОСОБА_5 последний находился в состоянии алкогольной интоксикации /том 1 л.д.52/;

-                       Заключением судебно-медицинской экспертизы №57/928 от 06.11.2009 года, согласно выводов которой при исследовании трупа  ОСОБА_10 были обнаружены: переломы лобной, левой височной, клиновидной, решетчатой, правой скуловой костей, правой верхней челюсти, нижней челюсти справа, костей носа, переломы 2-3-го ребер справа, вывих нижней челюсти слева, травматическая экстракция 3-5-го зубов на нижней челюсти, кровоизлияние в мягкие покровы головы в лобной области справа, под мягкие мозговые оболочки в области правой лобной доли, ушибленные раны лба справа, носогубного треугольника справа, кровоподтек на верхнем веке правого глаза, ссадины на лбу слева, верхней губе справа, в обеих скуловых областях, в левой околоушной области, на правом плече, которые образовались от действия тупых предметов, каковыми могли быть и выступающие части салона автомобиля, относящиеся в своей совокупности к ТЯЖКИМ телесным повреждениям, как опасным для жизни, применительно к живым лицам. Причиной смерти гр-на ОСОБА_10 явился шок, обусловленный множественными открытыми переломами костей черепа и лицевого скелета, переломами ребер справа, травматической экстракцией зубов на нижней челюсти, вывихом нижней челюсти, кровоизлияниями в мягкие покровы головы, под мягкие мозговые оболочки, ушибленными ранами лица, кровоподтеком, ссадинами лица, левой околоушной области. Между телесными повреждениями, полученными гр-ном ОСОБА_10 в результате дорожно-транспортного происшествия и причиной наступления смерти имеется прямая причинно-следственная связь.

Учитывая массивность повреждений костей свода, основания черепа и лицевого скелета, молниеносный характер развития травматического шока у гр-на ОСОБА_10., исключается возможность спасения жизни последнего даже при своевременном оказании ему квалифицированной медицинской помощи  /том 1  л.д 77-78/;

-          Заключением судебно-медицинской экспертизы №59/920 от 03.11.2009 года согласно выводов которой при исследовании трупа  ОСОБА_11, ІНФОРМАЦІЯ_5 были обнаружены: тупая сочетанная травма тела - переломы костей основания черепа, кровоизлияния под оболочки и в желудочки головного мозга, переломы верхней челюсти, левой локтевой кости, 1-3 ребер слева и 1,3,4 ребер справа, правой ключицы, кровоизлияния в мягкие покровы головы, в области корней и по задним поверхностям легких, у ворот селезенки и печени, травматический разрыв ткани печени, ушибленные раны головы, кровоподтеки и ссадины головы, верхних и нижних конечностей, которые образовались одномоментно от действия тупых предметов и в своей совокупности имеют признаки ТЯЖКИХ телесных повреждений, применительно к живым лицам.  

          Смерть гр-на ОСОБА_11 наступила от шока, обусловленного тупой сочетанной травмой тела, сопровождавшейся переломом костей основания черепа с кровоизлиянием в желудочки головного мозга, переломами верхней челюсти, левой локтевой кости, 1-3 ребер слева и 1, 3, 4 ребер справа, правой ключицы, кровоизлиянием в мягкие покровы головы, в области корней и по задним поверхностям легких, у ворот селезенки и печени, травматическим разрывом ткани печени, ушибленными ранами головы. Вышеуказанные телесные повреждения могли образоваться при ударе о выступающие части салон автомобиля. /том 1 л.д 90-91/;

-               Заключением судебно-медицинской экспертизы №1470 от 14.12.2009 года согласно выводов которой при освидетельствовании и поступлени в стационар у гр-ки  ОСОБА_12, ІНФОРМАЦІЯ_6, была обнаружена: сочетанная травма тела - ушиб головного мозга, ушибленные и резанные раны головы и лица, переломы ребер слева, костей левого предплечья, гемопневмоторакс слева, подкожная эмфизема сопровождавшаяся травматическим шоком 3 степени, которые образовалась о действия тупых и остро-режущих предметов, каковыми могли быть выступающие части салона автомобиля, и в своей совокупности относятся к ТЯЖКИМ телесным повреждениям, как опасные для жизни. Учитывая имеющиеся повреждения потерпевшая могла располагаться на переднем пассажирском сидении автомобиля          / том 1 л.д 137-140/;

-          протоколами дополнительного осмотра и проверки технического состояния транспорта от 09.10.2009 года - автомобиля марки "VOLVO 740" регистрационный номер НОМЕР_1 и автобуса марки «ПАЗ 32051 110 CP регистрационный номер НОМЕР_2 согласно которых с участием специалистов автотехников было произведено трасологическое исследование, а также исследовано техническое состояние указанных транспортных средств /том 1  л.д.107-108, 112/;

-          Заключением судебно-автотехнической №5584/18 от 11.11.2009 года в соответствии с которым на момент осмотра автомобиля VOLVO - 740 г/н  НОМЕР_1 рулевое управление указанного автомобиля находилось в работоспособном состоянии и могло выполнять заданные функции по управлению автомобилем /том 1  л.д.118-119/;

-          Заключением судебной траспортно-трасологической экспертизы №5583 от 25.12.2009 года согласно которой на диске левого  переднего колеса автомобиля «VOLVO –740»г/н  НОМЕР_1 с внутренней стороны по месту установки на автомобиле расположена деформация кромки диска направленная к центру колеса глубиной до 1см., на боковине шины, с внутренней стороны по месту установки на автомобиле, имеются два сквозных повреждения. Повреждения на заднем правом колесе, которые могли бы повлечь к резкому падению давления воздуха, отсутствуют.

          Повреждения и разгерметизация шины переднего левого колеса автомобиля «VOLVO –740» г/н  НОМЕР_1 имеет аварийный характер, и образовались в момент столкновения, в результате контакта с деформированными деталями кузова автомобиля /том 1  л.д.124-126/;

-          Заключением судебной транспортно-трасологической экспертизы №5585 от 25.12.2009 года, согласно которого:

1.          В момент столкновения угол между правой боковой частью автомобиля «VOLVO-740» г/н НОМЕР_1 и левой боковой частью автомобиля «ПАЗ»г/н НОМЕР_2 составлял около 130°.

2.          В момент столкновения правое переднее колесо автомобиля «VOLVO-740»г/н НОМЕР_1 расположено на расстоянии 5,9 м от левого края проезжей части (относительно направления движения автомобиля «ПАЗ»г/н НОМЕР_2).

В момент столкновения автомобиль «ПАЗ»г/н НОМЕР_2 расположен параллельно границ проезжей части и его левое переднее колесо расположено на расстоянии 6,8 м от левого края проезжей части (относительно направления движения автомобиля «ПАЗ»г/н НОМЕР_2).

3.          Место столкновения автомобилей «VOLVO -740»г/н НОМЕР_1  и «ПАЗ»г/н НОМЕР_2 расположено на расстоянии 6,67 м. от левого края проезжей (относительно направления движения автомобиля «ПАЗ»г/н НОМЕР_2)/том 1 л.д 130-133/;

-           Заключением судебно-автотехнической экспертизы №6425 24.12.2009 года, согласно выводов которой:

1.          В данной дорожной обстановке водитель автобуса «ПАЗ-32051 Жидков Ю.В. двигаясь по главной дороге имел преимущественное право движение относительно автомобиля «VOLVO-740». Однако в момент возникновения опасности для движения водителю ОСОБА_9 необходимо было принять меры к снижению скорости управляемого им транспортного средства вплоть до остановки. То есть, в данной дорожной обстановке водителю автобуса «ПАЗ-32051»ОСОБА_9 следовало действовать в соответствии с требованиями п. 12.3 Правил дорожного движения Украины.

В данной дорожной обстановке водителю автомобиля «VOLVO-740» ОСОБА_5. перед перекрестком необходимо было остановиться и уступить дорогу автобусу «ПАЗ-32051», который двигался по главной дороге. То водителю автомобиля «VOLVO-740»ОСОБА_5 необходимо было действовать в соответствии с требованиями дорожного знака 2.2 и п. 16.11 Правил дорожи движения Украины.

2.          В данной дорожной обстановке водитель автобуса «ПАЗ-32051»Жидков Ю.В. не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем «VOLVO-740»путем выполнения требований п.12.3 Правил дорожного движения Украины.

3.          В данной дорожной обстановке водитель автомобиля «VOLVO-740»ОСОБА_5. располагал технической возможностью предотвратить происшествие путем выполнения требований дорожного знака 2.2 и п. 16.11 Правил дорожн движения Украины.

4.          В данной дорожной обстановке в действиях водителя автобуса «ПАЗ 32051»ОСОБА_9 несоответствий требованиям Правил дорожного движения Украины, которые бы находились в причинной связи с наступлением события данного происшествия, не усматривается.

5.          В данной дорожной обстановке действия водителя ОСОБА_5. не соответствовали требованиям дорожного знака 2.2, п. 16.11 Правил дорожного движения Украины и находились в причинной связи с наступлением события дорожно-транспортного происшествия /том 1 л.д 157-161/;

-              протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от  30.11.2009 года, согласно которого на месте происшествия были проверены  показания водителя автобуса марки «ПАЗ 32051 110 СПГ»гос. номер НОМЕР_2 ОСОБА_9, была установлена обзорность с водительского места автомобиля «VOLVO»и с водительского места автобуса «ПАЗ»на месте ДТП, а также определена видимость дорожного знака 2.2 «Проезд без остановки запрещен» Правил дорожного движения Украины с водительского места автомобиля «VOLVO»/том 1  л.д.153-154/;

           Из анализа  показаний потерпевших, свидетелей усматривается, что их показания   последовательны и  не противоречат приведенным по делу процессуальным документам, оглашённым и исследованным  в судебном заседании  / том 1 л.д. л.д. 9-20, 21, 23, 27, 35, 52, 77-78, 90-91, 107-108, 112,118-119,124-126, 130-133, 137-140, 152-154, 157-161/,  что позволяет  суду   сделать   вывод  о   том, что  нарушенные  требования дорожного знака 2.2 «Проезд без остановки запрещен» Правил  дорожного движения Украины и пункты 1.5, 2.3 «б», 2.9 «а», 16.11 Правил дорожного  движения Украины находятся   в   причинной   связи   с  наступившими    последствиями  в части причинения  тяжких   телесных   повреждений,   повлекших смерть  ОСОБА_10. и ОСОБА_11 и подтверждает  виновность   ОСОБА_5.

          Оценивая приведенные доказательства в их совокупности с другими доказательствами, имеющимися в материалах уголовного дела, суд считает, что  своими неосторожными действиями, выразившимися в нарушении  требований дорожного знака 2.2 «Проезд без остановки запрещен» Правил  дорожного движения Украины, п.п.1.5, 2.3 «б», 2.9 «а», 16.11 Правил дорожного движения Украины, ОСОБА_5 совершил общественно-опасное деяние, предусмотренное ч. 3 ст. 286 УК Украины,  нарушив правила безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством,  причинившие потерпевшим тяжкие телесные повреждения, повлекшие  гибель нескольких лиц.  

          В ходе досудебного следствия была проведена амбулаторная судебно-психиатрическая экспертиза, согласно выводов которой ОСОБА_5. в момент совершения инкриминируемого правонарушения никаким психическим заболеванием не страдал. ОСОБА_5. в настоящее время обнаруживает последствия перенесенной черепно-мозговой травмы, церебрестенический синдром (посткоммационный синдром –в редакции МКБ-10). ОСОБА_5. как в момент совершения инкриминируемого правонарушения, так и в настоящее время по своему психическому состоянию мог и может осознавать свои действия и руководить ими. ОСОБА_5. в момент совершения инкриминируемого правонарушения в каком –либо временном расстройстве психической деятельности не находился, мог осознавать свои действия и руководить ими. ОСОБА_5. в применении принудительных мер медицинского характера по своему психическому состоянию не нуждается / том 1 л.д 238-243/.

          Вместе с тем в  ходе судебного следствия на основании постановления суда от 19.11.2010 года была проведена повторная амбулаторная судебно-психиатрическая экспертиза в соответствии с выводами   которой  -   ОСОБА_5,  ІНФОРМАЦІЯ_1 в настоящее время страдает хроническим психическим заболеванием в виде органической деменции обусловленной перенесенной 6.9.2009г. черепно-мозговой травмой. Степень выраженности слабоумия обусловленного органическим процессом вследствие перенесенной черепно-мозговой травмы лишает испытуемого способности в настоящее время осознавать свои действия и руководить ими. ОСОБА_5. в настоящее время в каком-либо временном расстройстве психической деятельности не находится.

          В настоящее время ОСОБА_5. не может осознавать свои действия и руководить ими. Нуждается в применении принудительных мер медицинского характера в виде госпитализации в психучреждение с обычным наблюдением  /том 2 л.д. 73-80/.

При наличии таких выводов судебно-психиатрической экспертизы ОСОБА_5. в отношении инкриминируемого общественно опасного деяния следует признать невменяемым.

                     Согласно ч.3 ст. 19 УК Украины не подлежит наказанию лицо, совершившее преступление в состоянии вменяемости, но до постановления приговора заболевшее психической болезнью, лишающей его возможности отдавать себе отчет в своих действиях (бездействии) или руководить ими. К такому лицу по решению суда могут применяться принудительные меры медицинского характера, а по выздоровлении такое лицо может подлежать наказанию.

                    Принудительные меры медицинского характера могут быть применены судом к лицам, совершившим преступление в состоянии вменяемости, но заболевшим  психической болезнью  до постановления приговора или во время отбывания наказания  (п. 3 ст. 93 УК Украины).

Учитывая психическое состояние  ОСОБА_5., который совершил общественно  опасное деяние в состоянии вменяемости, но после его совершения заболел психической болезнью, лишающей его возможности осознавать цель и задачи наказания, т.е. находится в состоянии невменяемости; необходимость лечения ОСОБА_5. вследствие его психического состояния, суд на основании ст. ст. 19, 93 УК Украины считает что в отношении ОСОБА_5., необходимо применить принудительные меры медицинского характера, а производство по делу  приостановить до его выздоровления.

                    В соответствии с п. 15 Пленума Верховного Суда Украины № 7 от 03.06.2005 года  «О практике применения   судами   принудительных   мер   медицинского   характера   и    принудительного лечения» при определении типа психиатрического учреждения, в который следует госпитализировать  невменяемого, необходимо исходить как из его психического состояния, так и из характера совершенного ним общественно-опасного деяния.

                    Согласно ч. 3 ст. 94 УК Украины госпитализация в психиатрическое учреждение с обычным наблюдением может быть применена судом в отношении психически больного, который по своему психическому состоянию и характеру совершенного общественно опасного деяния нуждается в содержании в психиатрическом учреждении и лечении в принудительном порядке.

При определении вида принудительных мер медицинского характера суд принимает во внимание психическое состояние ОСОБА_5., характер и тяжесть его заболевания, характер и тяжесть совершённого им общественно опасного деяния, которое  ОСОБА_5. совершил по неосторожности и которое не связано с посягательством на жизнь других лиц, степень его опасности для окружающих и для самого себя, который по своему психическому состоянию не представляет угрозы для общества.

Кроме того, суд учитывает мнение участников судебного разбирательства,  в частности прокурора, который согласился с выводами повторной судебно-психиатрической экспертизы и полагавшего необходимым  применить к ОСОБА_5. принудительные меры медицинского характера в  виде госпитализации в психиатрическое учреждение с обычным наблюдением, защитников и потерпевших, поддержавших мнение прокурора, а также суд  принимает во внимание  положения  «Порядка применения принудительных мер медицинского характера в психиатрических заведениях к лицам, больным психическими расстройствами и совершивших общественно опасные деяния»,  утвержденного приказом МОЗ Украины №397 от 08 октября 2001 года и рекомендации комиссии экспертов о необходимости применения принудительных мер медицинского характера в виде госпитализации в психучреждение с обычным наблюдением, и приходит к выводу о необходимости применения в отношении последнего принудительных мер медицинского характера –в виде госпитализации в психиатрическое учреждение с обычным   наблюдением.

Применение  данного вида принудительных мер медицинского характера,  по мнению суда, в наибольшей степени будет отвечать цели излечения подсудимого и предупреждения совершения им новых общественно опасных деяний (преступлений), ответственность за которые предусмотрена нормами УК Украины.

В случае выздоровления  ОСОБА_5. необходимо  обязать  представителя психиатрического заведения (врача-психиатра), оказывающего лицу такую психиатрическую помощь обратиться  в   суд  с заявлением или главного психиатра органа охраны здоровья, которому подчинено медицинское учреждение, где содержится ОСОБА_5. обратиться в суд с представлением для решения  вопроса об отмене примененных мер медицинского характера или изменении  принудительных мер  медицинского   характера    в    порядке  ст.  423  УПК  Украины.

По настоящему делу ОСОБА_2 и ОСОБА_1  заявлены гражданские иски о возмещении причиненного преступлением материального  и морального ущерба.

Исходя из содержания ст.ст. 28, 328 УПК Украины суд разрешает по существу заявленный гражданский иск при вынесении приговора по делу.

                    Учитывая то, что согласно требований ст.ст. 420, 421 УПК Украины при применении принудительных мер медицинского характера гражданские иски не могут быть рассмотрены судом по существу, заявленные гражданские иски подлежат оставлению без рассмотрения, при этом следует разъяснить истцам, что вопросы о возмещении ущерба могут быть разрешены в порядке гражданского судопроизводства.

            В соответствии с положениями статьи 81 УПК Украины приобщенные органом досудебного следствия к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств :

- автомобиль марки «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 /том 1 л.д 113/ необходимо хранить на площадке содержания транспортных средств по адресу: ул. Интернациональная, 76-а, г.Горловка до выздоровления подсудимого и решения дела по существу;

- автобус марки «ПАЗ 32051 110 СПГ»регистрационный номер НОМЕР_2 который  согласно расписки хранится у ОСОБА_12 /том 1 л.д 109-110/ и  переднее левое и правое заднее колеса автомобиля «VOLVO –740» г/н  НОМЕР_1, которые  согласно расписки хранятся у ОСОБА_8 /том 1 л.д 174/ _  необходимо оставить  последним на ответственное хранение до выздоровления подсудимого и решения дела по существу.

Судебные  издержки в виде расходов, связанных с проведением судебно-автотехнической экспертизы /л.д 117 том 1 / в сумме 764 грн. 80 коп. и судебной транспортно-трасологической экспертизы /л.д 123 том 1/ в сумме 764 грн. 80 коп. в соответствии с требованиями статьи 93 УПК Украины –принимаются на счет государства.

                        Исполнение данного постановления необходимо поручить органу здравоохранения ведающему исполнением данного  постановления, а в части доставки ОСОБА_5. в специальное медицинское психиатрическое учреждение МЗ Украины с обычным наблюдением - поручить Центрально-Городскому РО Горловского ГУ ГУМВД Украины в Донецкой области, направив в адрес последних копию данного постановления.  

                       На основании ст. ст. 19, 93, 94  УК Украины, Постановления Пленума Верховного Суда Украины № 7 от 03.06.2005 года  «О практике применения судами   принудительных   мер   медицинского   характера   и   принудительного лечения», руководствуясь ст.ст. 28,81,93, 328, 280, 416, 419 - 421 УПК Украины, суд  -

П О С Т А Н О В И Л:

                    Применить к ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_1 принудительные меры медицинского характера –в виде госпитализации в психиатрическое учреждение с обычным   наблюдением.

Производство по уголовному делу в отношении  ОСОБА_5 по факту совершения им общественно опасного  деяния  квалифицированного по ч. 3 ст. 286 УК Украины приостановить до его выздоровления.

Меру пресечения ОСОБА_5.  до вступления постановления суда в законную силу оставить прежней –подписку о невыезде, по прибытии последнего в психиатрическое учреждение  меру пресечения  - отменить.

Исполнение данного постановления - поручить органу здравоохранения ведающему исполнением данного постановления, а в части доставки ОСОБА_5. в специальное медицинское психиатрическое учреждение МЗ Украины с обычным наблюдением - поручить Центрально-Городскому РО Горловского ГУ ГУМВД Украины в Донецкой области,  направив в адрес последних копию данного постановления.  

Об исполнении постановления уведомить Центрально-Городской районный суд г.Горловки Донецкой области.

В   случае   выздоровления  ОСОБА_5.  обязать  представителя психиатрического заведения (врача-психиатра), оказывающего лицу такую психиатрическую помощь обратиться  в   суд  с заявлением или главного психиатра органа охраны здоровья, которому подчинено медицинское учреждение, где содержится ОСОБА_5. обратиться в суд с представлением для решения  вопроса об отмене примененных мер медицинского характера или изменении  принудительных мер  медицинского   характера    в    порядке  ст.  423  УПК  Украины.

Гражданские иски ОСОБА_2 и ОСОБА_1 о возмещении причиненного преступлением материального  и морального ущерба оставить без рассмотрения, разъяснив истцам право разрешить свои исковые требования в порядке гражданского судопроизводства.

Судебные издержки по делу за проведение судебно-автотехнической экспертизы /л.д 117 том 1 / в сумме 764 грн. 80 коп. и проведение судебной транспортно-трасологической экспертизы /л.д 123 том 1/ в сумме 764 грн. 80 коп.  в соответствии со ст. 93 УПК Украины – отнести на счет государства.

                    Вещественные доказательства:

- автомобиль марки  «VOLVO 740»регистрационный номер НОМЕР_1 /том 1 л.д 113/ хранить на площадке содержания транспортных средств по адресу: ул. Интернациональная, 76-а, г.Горловка до выздоровления подсудимого и решения дела по существу;

- автобус марки «ПАЗ 32051 110 СПГ»регистрационный номер НОМЕР_2 который  согласно расписки хранится у ОСОБА_12 /том 1 л.д 109-110/ и  переднее левое и правое заднее колеса автомобиля «VOLVO –740» г/н  НОМЕР_1, которые  согласно расписки хранятся у ОСОБА_8 /том 1 л.д 174/ _  необходимо оставить  последним на ответственное хранение до выздоровления подсудимого и решения дела по существу.

                    Постановление может быть обжаловано в Апелляционный суд Донецкой области через Центрально-Городской районный суд г. Горловки в течении 15 суток с момента оглашения постановления.

Судья Центрально-Городского

районного суда г. Горловки                                                                       А.И.Хорхордин