ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ВІННИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ
21036, м. Вінниця, Хмельницьке шосе, 7 тел. 66-03-00, 66-11-31 http://vn.arbitr.gov.ua
_________________________________________________________________________________________________
І м е н е м У к р а ї н и
РІШЕННЯ
05 липня 2012 р. Справа 17/24/2012/5003
Господарський суд Вінницької області у складі судді Стефанів Т. В.,
при секретарі судового засідання Шевченко О. О,
розглянувши у відкритому судовому засіданні справу
за позовом: Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна залізниця",
01601, м. Київ, вул. Лисенка, 6
до: Фізичної особи - підприємця ОСОБА_1,
21012, АДРЕСА_1
про стягнення 13 665,99 грн.
за участі представників:
позивача : ОСОБА_2- за дорученням;
відповідача : не з'явився
ВСТАНОВИВ :
Державне територіально-галузеве об'єднання "Південно-Західна залізниця" звернулось до господарського суду Вінницької області з позовом про стягнення з фізичної особи - підприємця ОСОБА_1 заборгованості за договором про подачу та збирання вагонів № 2260 від 01.08.2007р. в розмірі 13 665,99 грн. основного боргу.
Ухвалою від 21.05.2012 р. порушено провадження у справі № 17/24/2012/5003 з призначенням судового засідання на 12.06.2012 р.
12.06.2012 р. у зв'язку з неявкою представника відповідача та ненаданням сторонами всіх доказів, необхідних для вирішення справи, розгляд справи було відкладено до 05.07.2012р.
В судове засідання 05.07.2012 р. з'явився представник позивача, який листом повідомив суд, що заборгованість перед позивачем в сумі 13 665,00 грн. відповідачем погашена після подання позову до суду; на підтвердження наведеного до листа додано платіжні доручення про сплату 13 665,00 грн. заборгованості та 1 609,50 грн. витрат на сплату судовго збору.
05.07.2012 р. представник відповідача правом участі в судовому засіданні не скористався, про дату, місце та час слухання справи завчасно повідомлений належним чином, про що свідчать повідомлення про вручення рекомендованої кореспонденції за № 2103621573722.
Суд, дослідивши наявні у справі матеріали, дійшов до висновку, що факт сплати відповідачем суми боргу після звернення позивача до суду стверджується наданими позивачем квитанціями № 1001704.05.1 від 07.06.12р. на суму 7 000,00 грн., № 1001784.142.1 від 11.06.12р. на суму 4 000,00 грн., № к4/Е/193 від 14.06.12р. на суму 2 500,00 грн. та № к4/4/41 від 04.07.12р. на суму 1 774,50 грн. (13 665,00 грн. основного боргу та 1609,50 грн. судового збору).
Відповідно до п. 1-1 ст. 80 ГПК України - господарський суд припиняє провадження у справі, якщо відсутній предмет спору.
Відповідно до ч. 2 ст. 80 ГПК України, у випадках припинення провадження у справі повторне звернення до господарського суду зі спору між тими ж сторонами, про той же предмет і з тих же підстав не допускається.
За таких обставин, провадження у справі в частині вимог про стягнення боргу в сумі 13665 грн. заборгованості за договором про подачу та забирання вагонів підлягає припиненню відповідно до п.1-1 ч. 1 ст.80 ГПК України, у зв'язку з відсутністю предмета спору.
Разом з тим відповідачем не сплаченим залишилось 0,99 грн. боргу за договором № 2260 від 01.08.2007 р. про подачу та забирання вагонів при станції Гайсин Жмеринської дирекції залізничних перевезень Південно-Західної залізниці.
В судовому засіданні представник позивача позов у сумі 0.99 грн. підтримав та просив його задовольнити у повному обсязі.
Заслухавши пояснення представника позивача, повно, всебічно, об'єктивно і в сукупності дослідивши надані в справу докази, надавши їм юридичну оцінку суд прийшов до висновку, що позовні вимоги на підставі ст. ст. 11, 16, 20, 509, 525, 526, 530 ЦК України підлягають задоволенню в сумі 0,99 грн.
До такого висновку суд прийшов з огляду на таке.
Відділ Держкомзему у Гайсинському районі Вінницької області на вимогу суду у листі № 1059 від 06.06.2012 р. повідомив суд про те, що згідно форми 6-зем (статистична форма звітності) у постійному користуванні Жмеринської дирекції залізничних перевезень Південно - Західної залізниці по м. Гайсин знаходиться земельна ділянка із земель залізничного транспорту загальною площею 47,7775 га, з них під житловою забудовою площею 0, 4775 га, під залізницею площею 47, 3 га, для потреб транспорту. ДТГО "Південно - Західна залізниця" використовує земельну ділянку без правовстановлюючих документів. Щодо ФОП ОСОБА_1, то згідно форми 6-зем даний користувач земельної ділянки відсутній (а.с.59).
Загальні правові положення щодо експлуатаційної роботи на залізничних під'їзних коліях, взаємовідносин залізниць і власників колій, передбачені у ст.21 Закону України "Про залізничний транспорт" і у розділі 4 Статуту залізниць. Відповідно до ст.71 Статуту залізниць та п.2.1. Правил обслуговування залізничних під'їзних колій взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під'їзних колій визначаються, зокрема, договором на експлуатацію залізничної колії. Договори, що укладаються сторонами, повинні відповідати типовим договорам. Мінтранс України наказом від 21.11.2000р. № 644 затвердив Правила обслуговування залізничних під'їзних колій з додатками до цих Правил, якими є, зокрема, договір про експлуатацію залізничної під'їзної колії.
Так, на основі типової форми договору, 01.08.2007 року між Відповідачем та Позивачем було укладено договір № 2260 про подачу та забирання вагонів при станції Гайсин Жмеринської дирекції залізничних перевезень Південно-Західної залізниці, укладений між Державним територіально-галузевим об'єднанням «Південно-Західна залізниця»та фізичною особою-підприємцем ОСОБА_1 (далі - Договір). Згідно вказаного договору здійснюється подача на під'їзну колію та забирання з неї вагонів, яка належить Користувачу.
У пункті 3 Договору зазначено, що у межах смуги відведення залізниці під'їзною колією і спорудами відповідача зайнята ділянка землі площею 1910 м.кв.
Згідно п. 14 Договору відповідач сплачує залізниці плату за подачу та забирання вагонів, за користування вагонами, за складування вантажів або примикання під'їзних колій у смузі відведення залізниці та інші збори і плати.
Додатковою угодою, яка діє з 01.09.2009 р. Сторони за Договором домовились внести зміни у пункт 14 Договору, в якому абзац 3 виклали у новій редакції, згідно якої збір за утримання ділянок землі у смузі відведення залізниці згідно ТК№1 сплачується не пізніше, як за 10 днів до початку звітного місяця за ставками, визначеними калькуляціями за формулою: (П+К)х S, де П - діюча ставка місцевого земельного податку за 1 м2, який сплачується Гайсинській міській раді та становить 0,0250 грн. за один місяць 2011 та за один місяць 2012 року - 0,0375 грн.; К - витрати залізниці, які розраховуються залізницею один раз на рік та доводяться до відома підприємств шляхом розміщення оголошень в товарній касі станції (або шляхом направлення повідомлень, чи в будь-який інший спосіб, виходячи з умов технології роботи станції), які згідно телеграфного розпорядження залізниці від 18.04.2011 № Н/291 з 01.04.2011 становлять 1,16 грн.; S - площа земельної ділянки, зайнята під'їзною колією у межах смуги відведення залізниці, яка відповідно до Договору становить 1910 м .
Частиною 4 статті 9 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що розрахунки за роботи і послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу, пошти, щодо яких не здійснюється державне регулювання тарифів, провадяться за вільними тарифами, які визначаються за домовленістю сторін у порядку, що не суперечить чинному законодавству про захист економічної конкуренції.
Постановою Кабінету Міністрів України від 16 лютого 1998 № 173 «Про перелік робіт (послуг), що належать до основної діяльності залізничного транспорту та Порядок розподілу доходних надходжень від основної діяльності залізничного транспорту»визначено, що підрозділами основної діяльності залізниць виконуються (надаються) роботи (послуги), у тому числі з утримання смуги відведення.
У підпункті 9 пункту 32 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані із ними послуги зазначені інші послуги на прохання вантажовласників, що пов'язані із перевезенням вантажів, для яких не наведено готової плати у цьому Збірнику та перелік яких визначається Укрзалізницею.
Телеграмою Державної адміністрації залізничного транспорту України від 30.04.2009 року № ЦЗМ-14/703 оголошений Перелік видів перевезень, робіт і послуг, які виконуються залізничним транспортом за вільними тарифами та визначені як складові договірного тарифу НР 9 «Інші послуги на прохання вантажовласників, що пов'язані із перевезенням вантажів, для яких не наведено готової плати у Збірнику та перелік яких визначається Укрзалізницею».
Заборгованість з оплати збору за утримання ділянки землі у межах смуги відведення залізниці за період з листопада 2011р. по березень 2012р. становить 13 665,99 грн.
Пунктом 2.3. Правил розрахунків за перевезення вантажів передбачений порядок обліку і витрачання коштів платника.
Пунктом 14 Договору визначено, що збори і плати вносяться централізовано через ЄТехПД згідно договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.
05.05.2009 р. між позивачем (в договорі "Зілізниця") та відповідачем (в договорі "Вантажовласник") було укладено договір № 521 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та наданні залізницею послуги.
Відповідно до пункту 2.2.6. Договору від 05 травня 2009 № 521 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, який укладено з відповідачем, залізниця зобов'язана списувати з особового рахунку відповідача відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами і контейнерами, штрафи, пеню) на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами, контейнерами і т. ін.
Для стягнення з відповідача збору за утримання ділянки землі у смузі відведення залізниці за період з листопада 2011р. по березень 2012р. оформлені накопичувальні картки, які додані позивачем до позовної заяви та які відповідачем не підписані, про що складено та надано суду акти загальної форми.
З моменту укладення Договору від 01.08.2007 № 2260 про подачу та забирання вагонів при станції Гайсин та додаткової угоди про внесення змін у п.14 Договору відповідач здійснював оплату збору за утримання ділянки землі в смузі відведення залізниці по жовтень 2011р. Починаючи з листопада 2011р. по березень 2012р. заборгованість з оплати збору не погашена.
Направлені відповідачу претензії, які згідно поштових повідомлень отримані представником відповідача, залишені ним без відповіді і задоволення.
Статтею 525 Цивільного кодексу України передбачено, що одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом, а у статті 526 Цивільного кодексу України зазначено, що зобов'язання має виконуватись належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться.
Як вбачається із приписів ст. 530 Цивільного кодексу України якщо у зобов'язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).Якщо строк (термін) виконання боржником обов'язку не встановлений або визначений моментом пред'явлення вимоги, кредитор має право вимагати його виконання у будь-який час. Боржник повинен виконати такий обов'язок у семиденний строк від дня пред'явлення вимоги, якщо обов'язок негайного виконання не випливає із договору або актів цивільного законодавства.
Частиною 1 статті 193 Господарського кодексу України визначено, що суб'єкти господарювання та інші учасники господарських відносин повинні виконувати господарські зобов'язання належним чином відповідно до закону, інших правових актів, договору, а за відсутності конкретних вимог щодо виконання зобов'язання - відповідно до вимог, що у певних умовах звичайно ставляться.
В силу ст. ст. 4-3, 33 ГПК України, сторони та інші особи, які беруть участь у справі, обґрунтовують свої вимоги і заперечення поданими суду доказами.
Відповідно до ст. 43 ГПК України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і ніякі докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили.
З огляду на викладене суд приходить до висновку про законність і обґрунтованість належними доказами вимог позивача про стягнення 0,99 грн. боргу.
В зв'язку із сплатою відповідачем судового збору в сумі 1 609,50 грн., останній не стягується судом в порядку ст.49 ГПК України.
Керуючись ст.43, 45, 22, 33, 34, 36, 43, 49, п. 1-1 ст. 80, 82 - 85, 115, 116, 117 ГПК України, суд
ВИРІШИВ :
1. Провадження у справі в частині вимог про стягнення 13 665,00 грн. заборгованості за договором про подачу та забирання вагонів припинити.
2. Позов в частині стягнення 0,99 грн. боргу за договором про подачу та забирання вагонів задовольнити.
3. Стягнути з Фізичної особи - підприємця ОСОБА_1, код ЄДРПОУ НОМЕР_1 (АДРЕСА_1, 21012) на користь Державного територіально - галузевого об'єднання "Південно - Західна залізниця", код ЄДРПОУ 04713033 (вул. Лисенка, 6, м. Київ, 01601) - 0,99 грн. боргу.
4.Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
Повне рішення складено 09 липня 2012 р.
Суддя Стефанів Т.В.
віддрук. прим.:
1 - до справи
2 - відповідачу 21012, АДРЕСА_1.