ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ   УКРАИНЫ

13 февраля 2008 года.  Орджоникидзевский городской суд Днепропетровской области в составе председательствующего судьи А.Г.Гордиенко, при секретаре С.В. Малой, с участием прокурора А.С. Маглыш, защитника ОСОБА_9, представителя потерпевшего ОСОБА_10, рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Орджоникидзе уголовное дело по обвинению

ОСОБА_1ІНФОРМАЦІЯ_1 года рождения, уроженец г. Новомосковск, Днепропетровской области, украинец, гражданин Украины, образование средне - специальное, женат, на иждивении имеет одного несовершеннолетнего ребенка, депутатом не является, безработный, зарегистрирован по адресу: АДРЕСА_1, ранее не судим;

            В совершении преступления предусмотренного по ст. 286 ч.1 УК Украины, -

УСТАНОВИЛ:

17 июня 2007 года в 18 часов 50 минут, в светлое время суток, ОСОБА_1, находясь в состоянии алкогольного опьянения управлял технически исправным автомобилем Шевроле Авео SF69Y, государственный регистрационный номер НОМЕР_1. Двигаясь со скоростью примерно 70 км/час по сухому асфальтному покрытию автодороги с. Старозаводское - г. Орджоникидзе, со стороны с. Старозаводское в направлении к г. Орджоникидзе Днепропетровской области, перевозил пассажиров ОСОБА_2.,ОСОБА_3., ОСОБА_4. и ОСОБА_5, не пристегнутых ремнями безопасности. Управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, ОСОБА_1, лишил себя возможности правильно оценивать дорожную обстановку и координировать свои действия.

В это же время, впереди, по данной автодороге в попутном направлении по его полосе движения со скоростью примерно 50 км/ч прямолинейно следовал автобус КАвЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_1 под управлением водителя ОСОБА_6В пути следования, водитель ОСОБА_1, грубо нарушая правила безопасности дорожного движения, проявляя крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, не выбрав безопасной скорости движения, что бы иметь возможность постоянно контролировать движение своего автомобиля и безопасно управлять им, совершил обгон вышеуказанного автобуса и продолжил двигаться по полосе предназначенной для движения встречного транспорта. При обнаружении опасности двигавшегося во встречном направлении автомобиля марки ВАЗ 2109 государственный регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_7., водитель ОСОБА_1, приступив к маневру отворота вправо с целью завершения обгона и выезда на свою полосу движения потерял контроль над управляемым им автомобилем, в результате чего выехал за пределы проезжей части, где на правой обочине допустил опрокидывание автомобиля.

В результате опрокидывания автомобиля Шевроле Авео SF69Y пассажиру ОСОБА_5, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы №760 от 13.11.2007 года были причинены телесные повреждения в виде: - ушиба головного мозга 1 степени, закрытого перелома верхней челюсти справа, рубца носа, двух рубцов области левой брови и верхнего века левого глаза, которые образовались на месте заживления ушибленных ран, рубца подбородка, рубца в области левой носогубной складки, рубца левой щеки, которые образовались на месте поверхностных ран, или глубоких ссадин, поверхностных ран слизистой оболочки верхней и нижней губы, закрытого перелома левой ключицы, закрытых переломов левой лучевой и локтевой кости, многочисленных мелких поверхностных ран туловища и конечностей, - относящиеся к категории телесных повреждений средней степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья.

Действия водителя ОСОБА_1., по управлению транспортным средством - автомобилем Шевроле Авео SF69Y государственный регистрационный номер НОМЕР_1 не отвечали требованиям п.п. 1.3, 1.5, 2.3 (б, в), 2.9(а), 12.1 Правил дорожного движения Украины, в которых от водителя требуется:

-п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования настоящих Правил, а также быть взаимно вежливыми».

-п. 1.5 «Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб».

- п.2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: (б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на её изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим

состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге; (в) на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями

безопасности;

-п.2.9. «Водителю запрещается: (а) управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения»;

-п. 12.1 «При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, что бы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.».

Невыполнение водителем ОСОБА_1., требований п. 12.1 Правил дорожного движения Украины с технической точки зрения, находится в причинной связи с наступлением события данного дорожно-транспортного происшествия.

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_1, свою вину признал частично и пояснил, что 17 июня 2007 года он вместе со своими кумовьями ОСОБА_4, ОСОБА_8., и с ними была ранее ему не знакомая девушка по имени ОСОБА_11. Так же с ними была и его жена ОСОБА_2 Они все вместе отдыхали на даче расположенной возле с. Старозаводское Никопольского района Днепропетровской области. Отдыхая, употребляли спиртные напитки. Он тогда выпил около 100-150 грамм водки и бутылку пива. После чего в послеобеденное время он лег спать, поэтому считает, что он садился за руль трезвый, так как проспал около 6 часов. В этот же день примерно в 18 часов 30 минут все сели на принадлежащий ему автомобиль марки «Шевроле Авео» г\н НОМЕР_1 и поехали в сторону г.Орджоникидзе. Автомобиль был технически исправен. На переднем пассажирском сиденье сидела его жена, а сзади с лева направо сидели: ОСОБА_3., ОСОБА_5, и ОСОБА_4., Двигаясь со стороны с. Старозаводское в сторону г. Орджоникидзе Днепропетровской области он выехал на прямой участок дороги по которой и стал двигаться в направлении г. Орджоникидзе. Время суток было светлое, примерно в 18 часа 50 минут, двигаясь по проезжей части расположенной параллельно с. Катериновка Никопольского района Днепропетровской области он двигался по своей полосе движения, на расстоянии 1 м. от правого края проезжей части. Проезжая часть, по которой он двигался, представляет собой прямолинейный участок дороги, покрытие дороги было сухое, дорожной разметки и знаков не имелось. Двигался со скоростью 70 км\ч, на четвертой передаче, по своей полосе движения, он увидел, что впереди него движется с меньшей скоростью автобус марки «Кавз», который он решил обогнать. Убедившись, что по встречной полосе, транспорт не двигается, включив левый указатель поворота, он приступил к обгону, на четвёртой передаче. Выехав на встречную полосу движения и обогнав автобус, он еще некоторое расстояние продолжал следовать по встречной полосе, когда его жена ОСОБА_2. закричала, что впереди движется легковой автомобиль, который он не увидел. С целью возвращения на свою полосу движения и для предотвращения лобового столкновения с данным автомобилем он вывернул рулевое колесо вправо и применил торможение ручным тормозом, в результате чего автомобиль затормозившись стал сунуться уже в состоянии торможения на правую полосу проезжей части, после чего автомобиль левой стороной стало выносить на правую обочину, и продолжая сунуться уже на данной обочине автомобиль левой стороной совершил наезд на растущее дерево. После удара о дерево, автомобиль перевернулся на левый бок, и просунувшись некоторое расстояние в таком положении, полностью остановился лежа на левом боку. Сознание не терял. Сначала с автомобиля вылезла его жена через правую переднюю дверь, а после неё и он. ОСОБА_5 лежала в нескольких метрах от задней части автомобиля. После чего приехали работники скорой помощи, которые забрали ОСОБА_5, в больницу.

Кроме пояснений подсудимого ОСОБА_1., его вина полностью подтверждается:

-показаниями потерпевшей ОСОБА_5, доказано, что 16 июня 2007 года находилась в гостях у своих знакомыхОСОБА_4 и его жены ОСОБА_8. В тот вечер она осталась у них ночевать. На следующий день, а именно 17 июня 2007 года к ним позвонил их знакомый, ОСОБА_1 который предложил им поехать к нему на дачу расположенную в с. Старозаводское, Никопольского района Днепропетровской области. Ей так же было предложено поехать на дачу, на что она согласилась. Приехав на дачу примерно в 11 часов. На даче была она, ОСОБА_4 и его жена ОСОБА_8, ОСОБА_1. и его жена. Все употребляли спиртные напитки. ОСОБА_1., пил водку и пиво. В течении дня ОСОБА_1. ходил спать. Какой период времени он спал, сказать не может. Примерно в 18 часов 30 минут они собрались ехать назад в г.Орджоникидзе домой. ОСОБА_1. сел за руль своего автомобиля марки «Шевроле», его жена села на переднее пассажирское сиденье, а она вместе с ОСОБА_4 сидела на заднем пассажирском сиденье. На каком именно месте она сидела не помнит. Она сидела и общалась со своими знакомыми. За дорожной обстановкой не следила. Обстоятельств и механизма дорожно-  транспортного происшествия не помнит. В результате данного ДТП она получила многочисленные телесные повреждения, травма головы, перелом ключицы, перелом двух костей предплечья и многое другое. В связи с полученными телесными повреждениями она находилась на стационарном лечении с 17.06.2007 по 19.07.2007 г. после чего продолжает амбулаторное лечение. К ОСОБА_1. будет заявлять гражданский иск, в связи с тем, что он является виновным в данном ДТП на общую сумму 23077,69 грн.

-показаниями свидетеля ОСОБА_4., доказано, что 17 июня 2007 года, в 07 часов 45 минут его кум ОСОБА_1 позвонил ему на телефон и предложил поехать к нему на дачу, расположенную в с. Старозаводском Никопольского района Днепропетровской области, на что он и его жена согласились. Так как у них дома ночевала знакомая его жены ОСОБА_5, то она, услышав разговор о поездке на природу, попросила взять её с собой, на что они согласились. На дачу к ОСОБА_1. они приехали примерно в 11

часов этого же дня. Отдыхая на даче, употребляли спиртные напитки. ОСОБА_1. вместе с  ними употреблял спиртные напитки, а именно водку. Сколько он выпил, сказать не может. Примерно в 12 часов он лёг спать и спал до 18 часов. После того как он проснулся, то они начали собираться ехать домой в г.Орджоникидзе Днепропетровской области. Они сели в  машину. ОСОБА_1. сел за руль своего автомобиля марки Шевроле Авео г\н НОМЕР_1 его жена ОСОБА_2. села на переднее пассажирское сиденье. Они втроём сели сзади. Они расположились на заднем сиденье в таком порядке, с лева на право, он сидел за водителем, по середине сидела ОСОБА_5, а его жена сидела с права. Проехав железнодорожный переезд расположенный возле ИЦ №79 они выехали на прямой участок дороги, ведущей к г. Орджоникидзе Днепропетровской области. На какой скорости двигались, сказать не может. Двигались по правому краю проезжей части, Так же не помнит, что они обгоняли перед совершением ДТП. Помнит, только то, что машину резко начало сносить вправо к обочине, после чего она пошла в состоянии скольжения к обочине в кювет боком, после чего стала боком переворачиваться. После того как машина остановилась при ударе об дерево, им помогли вылезти с машины, люди которые проезжали в тот момент по дороге. После приезда, работников скорой помощи их знакомую ОСОБА_5 госпитализировали в больницу. В результате данного ДТП ей никаких телесных повреждений причинено не было. Претензий к ОСОБА_1 он и его жена не имеют.

- свидетелей ОСОБА_8. и ОСОБА_2., дали показания аналогичные показаниям подсудимого ОСОБА_1. и показаниям свидетеля ОСОБА_4,

-показаниями свидетеля ОСОБА_7., который показал, что 1.7 июня 2007 г. он ехал с г.Орджоникидзе Днепропетровской области на своём автомобиле марки ВАЗ 2109 г\н НОМЕР_2, в сторону Чкаловской обогатительной фабрики. Переехав железнодорожный переезд, расположенный возле с. Катериновка Никопольского района Днепропетровской области, он выехал на прямой участок дороги, который имеет асфальтное покрытие, без ям, извилин и изгибов. Время суток было светлое. Видимость дороги в его направлении была не ограничена. Двигаясь по данному участку дороги, со скоростью около 60-70 км\ч, примерно в 18 часов 50 минут, в районе газового распределителя, он увидел, что на встречу ему на большой скорости, по его полосе движения движется автомобиль марки «Шевроле Авео» серого цвета. Данный

автомобиль совершал обгон, идущего по левой полосе движения рабочий автобус марки КАвЗ, который развозит рабочих ОАО ОГОКа. Больше никакого транспорта на данном участке дороги не было. Так как расстояние между его автомобилем и автомобилем марки «Шевроле  Авео» быстро сокращалось, и он не менял направления своего движения, т.е. двигался по его полосе движения ему на встречу, то он применил экстренное торможение ножным тормозом и вывернул рулевое колесо вправо, в результате чего выехал на правую обочину. После чего он

обогнав автобус резко вывернул рулевое колесо вправо и его автомобиль начало боком сносить на правую обочину, после чего автомобиль столкнулся с деревом и его' начало переворачивать. После того как его автомобиль остановился и стал лежать на боку, он подбежал к данному

автомобилю и увидел, что в машине находились четыре человека, и одна девушка лежала на земле не далеко от машины. А именно примерно в двух метрах от задней части от автомобиля. Так же остановился автобус, который обгонял водитель данного автомобиля. После чего кто-то

вызвал скорую помощь и работников милиции. До приезда работников милиции транспортное средство никто не перемещал.

-показаниями свидетеля ОСОБА_6, который показал, что работает водителем автобуса в ОАО Орджоникидзевский ГОК в г.Орджоникидзе Днепропетровской области. Так, 17 июня 2007 г. он возвращался на автобусе марки КАвЗ г\н НОМЕР_1 с Шевченковского карьера, откуда вёз наладчиков в г.Орджоникидзе Днепропетровской области. Проехав железнодорожный переезд расположенный возле Орджоникидзевского исправительного центра №79 он выехал на прямой участок дроги ведущей в г.Орджоникидзе Днепропетровской области. Даная дорога представляет собой прямолинейный участок дороги без изгибов, с асфальтовым покрытием. Время суток было светлое, видимость дороги была не ограничена. Двигался он на четвёртой передаче со скоростью около 50 км\ч. Двигался прямолинейно, по правой стороне проезжей части, на расстоянии около 0,3 м. от правого края проезжей части, проехав примерно с 1 км. увидел, что впереди ему на встречу по левой полосе движения движется автомобиль марки ВАЗ 2109 белого цвета. В этот момент он в зеркало бокового вида увидел, что за ним в попутном направлении движется легковой автомобиль марки «Шевроле Авео» серого цвета. Обогнав его, он продолжил двигаться по встречной полосе движения, не меняя полосы движения. Примерно через 150-200 метров как он его обогнал, он увидел впереди большое облако пыли. Когда они подъехали к данному месту, то он увидел, что с лева на обочине стоит легковой автомобиль марки ВАЗ 2109, а справа на боку за деревьями лежит автомобиль марки «Шевроле Авео». После чего вызвали скорую помощь и работников милиции. Автомобиль до приезда работников милиции никто не перемещал.

            - протоколом осмотра места происшествия от 17.06.2007 года, зафиксирована дорожная обстановка на месте происшествия и конечное расположение транспортного средства.

            - протоколом осмотра и проверки технического состояния от 17.06.2007 года, транспортного средства - автомобиля «Шевроле АВЕО», госномер НОМЕР_1, в ходе которого обнаружена деформация кузова автомобиля.

            - заключением судебно-медицинской экспертизы № 760 от 13.11.2007 года доказано, что потерпевшей ОСОБА_5, были причинены телесные повреждения в виде открытого перелома нижней челюсти, гематомы и ушиблено - рубленой раны подбородка, гематомы и ушиблено - рубленой сквозной раны нижней губы, травматических подвывехов 1,2,3,4-го зубов нижней челюсти справа и слева - относящиеся к категории телесных повреждений срежней степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья.

            - протоколом медосвидетельствования (л.д. 20), установлено, что будучи освидетельствованным в медучреждении в 21 час 20 минут подсудимый находился в состоянии алкогольного опьянения.

            - заключением автотехнической экспертизы №70/27-524 от 31.07.2007 года, доказано, что водитель автомобиля «Шевроле АВЕО», госномер НОМЕР_1, ОСОБА_1, распологал технической возможностью предотвратить опрокидывание автомобиля путем правильного выбора скорости движения.

            Давая юридическую оценку исследованным в судебном заседании доказательствам суд считает их достоверными. Ссылка подсудимого и защитника на то, что подсудимый управлял автомобилем в трезвом состоянии, а протокол медосвиджетельствования составлен с нарушением закона суд считает не состоятельной, потому, что показаниями самого подсудимого, потерпевшей, свидетелей доказано, что в этот день до 12 часов он употреблял спиртные напитки, а после управлял автомобилем. Достаточно ли время 6 часов для того чтобы подсудимый стал трезвым может определить только специалист, поэтому данный факт суд расценивает как возможность уйти от наказания или смягчить его.

            Действия подсудимого следует квалифицировать по ст. 286 ч. 1 УК Украины, потому, что он совершил нарушение правил безопасности дорожного движения причинившее потерпевшей средней тяжести телесное повреждение.

            Назначая наказание подсудимому, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, а также данные о личности, удовлетворительно характеризующие подсудимого: ранее он не судим, вину признал частично, преступление совершил в состоянии алкогольного опьянения, что суд признает отягощающим вину обстоятельством, и считает, что наказание ему следует назначить в виде ограничения свободы.

            Обсуждая вопрос о том, должен ли подсудимый отбывать наказание реально, суд учитывает смягчающие вину обстоятельства: в содеянном раскаялся; и считает возможным применить к нему ст. 75 УК Украины.

Гражданский иск заявленный потерпевшей ОСОБА_5, удовлетворить в полном объеме.

На основании изложенного и руководствуясь ст.321, 323, 324 УПК Украины, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч.1 УК Украины и на основании этого закона назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на 2 года, с лишением права управления всеми видами транспортных средств, сроком на 3 года.

Применить ст. 75 УК Украины и освободить ОСОБА_1., от отбытия основного наказания, если он в течении двухгодичного испытательного срока не совершит другого преступления и будет выполнять возложенные на него обязательства.

На основании ст. 76 п. 4 УК Украины возложить на ОСОБА_1., следующие обязательства: каждую четвертую пятницу месяца проходить обязательную регистрацию в органах уголовной исправительной системы и сообщать об изменениях места жительства и работы.

Меру пресечения подсудимому оставить прежнюю - подписка о невыезде с постоянного места жительства.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу потерпевшей ОСОБА_5 материальный ущерб в сумме 6577 грн. 69 коп., моральный ущерб в сумме 15000 грн., а также расходы по делу по оказанию юридической помощи в сумме 1500 грн.

Вещественные доказательства по делу автомобиль «Шевроле АВЕО», госномер НОМЕР_1, находящийся на ответственном хранении у подсудимого ОСОБА_1., после вступления приговора в законную силу оставить подсудимому.

Приговор может быть обжалован в Апелляционный суд Днепропетровской области через Орджоникидзевский городской суд в течении 15 суток с момента его провозглашения.

Председательствующий: судья                                                                              А.Г.Гордиенко