Справа № 33 - 213/2010р. Головуючий
Категорія ст.121 ч.3 КУпАП в 1 інстанції: М”якінченко Н.В.
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
17 травня 2010 року.
Суддя судової палати з кримінальних справ апеляційного суду Луганської
області Кошелєв Б.Ф.,
за участі представника правопорушника: ОСОБА_2
розглянувши в м.Луганську апеляцію правопорушника ОСОБА_1
на постанову судді Рубіжанського міського суду Луганської
області від 16 квітня 2010р., згідно з якою
ОСОБА_1
ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянин
України, мешкаючий за адресою: АДРЕСА_1
-визнан винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 121 ч.3 КУпАП із застосуванням до нього адміністративного стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами строком на 03 місяці.
Постановою судді Рубіжанського міського суду Луганської області від 16 квітня 2010 року ОСОБА_1 визнано винним у тому, що він 23.03.2010 р. о 16 год.05 хв. керував пасажирським мікроавтобусом по вул..Заводській, який був пере обладнаний в вантажний без згоди з Державтоінспекцією, тобто визнано винним у скоєнні правопорушення, передбаченого ст.121 ч.3 КУпАП.
В апеляційній скарзі правопорушник ОСОБА_1 просить постанову суду скасувати з закриттям провадження по справі за відсутністю події і складу правопорушення, т.я. він вказане правопорушення не вчиняв.
Суддя апеляційного суду, розглянувши апеляцію правопорушника ОСОБА_1, вислухавши його представника, який просив апеляцію ОСОБА_1 задовольнити і провадження по справі закрити, перевіривши матеріали справи, находить, що апеляція ОСОБА_1 підлягає задоволенню з наступних підстав.
Згідно з вимогами ст..121 ч.3 КУпАП відповідальність за вказане правопорушення настає в разі повторного протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених ч.ч.1,2 ст.121 КУпАП, тобто за к ерування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, керування водіями транспортними засобами, які використовуються для надання послуг з перевезення пасажирів, що мають вищевказані, або технічний стан і обладнання яких не відповідає вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації.
Вказаних ознак ні в постанові суду, ні в протоколі про адміністративне правопорушення не вказано і не встановлено, яких-небудь порушень стандартів, норм та правил також у вказаних процесуальних документах не вказано.
Таким чином, не встановлено яким способом, котрий потребує узгодження з ДАІ вказаний автомобіль був переобладнаний в вантажний.
При таких обставинах, вказана постанова суду підлягає скасуванню із закриттям провадження по справі, т.я. не встановлено, що вказаний автомобіль використовувався для надання послуг з перевезення пасажирів і був пере обладнаний в вантажний, т.я. та обставина, що в автомобілі були зняті 02 задніх пасажирських крісел ще не свідчить про його переобладнання в вантажний автомобіль, даних що в цей час у вказаному автомобілі перевозились пасажири не має
Керуючись ст.ст.293, 294 КУпАП,_
П О С Т А Н О В И В:
Апеляцію правопорушника ОСОБА_1 – задовольнити, а постанову Рубіжанського міського суду Луганської області від 16 квітня 2010 року відносно ОСОБА_1 про його притягнення до адміністративної відповідальності за ст..121 ч.3 КУпАП – скасувати із закриттям провадження по справі за ст..247 ч.1 КУпАП за відсутністю складу адміністративного правопорушення.
Постанова апеляційного суду оскарженню не підлягає.
Суддя
апеляційного суду
Луганської області Б.Ф.Кошелєв